液壓控制閥的分類及其原理簡述

流量控制閥利用調節閥芯和閥體間的節流口面積和它所生的局部阻力對流量進行調節，從而控制執行元件的運動速度。
流量控制閥按用途分為5種。
(1)節流閥：在調定節流口面積后，能使載荷壓力變化不大和運動均勻性要求不高的執行元件的運動速度基本上保持穩定。
(2)調速閥：在載荷壓力變化時能保持節流閥的進出口壓差為定值。這樣，在節流口面積調定以后，不論載荷壓力如何變化，調速閥都能保持通過節流閥的流量不變，從而使執行元件的運動速度穩定。
(3)分流閥：不論載荷大小，能使同一油源的兩個執行元件相等流量的為等量分流閥或同步閥；按比例分配流量的為比例分流閥。
(4)集流閥：作用與分流閥相反，使流入集流閥的流量按比例分配。
(5)分流集流閥：兼具分流閥和集流閥兩種功能。
壓力控制閥 按用途分為溢流閥減壓閥和順序閥。
(1)溢流閥：能控制液壓系統在達到調定壓力時保持定狀態。用於過載保護的溢流閥稱為 閥。當系統發生故障，壓力高到可能造成破壞的限定值時，閥口會打開而溢流，以系統的 。
(2)減壓閥：能控制分支路比主路油壓低的穩定壓力。減壓閥按它所控制的壓力功能不同，又可分為定值減壓閥(輸出壓力為定值)定差減壓閥(輸入與輸出壓力差為定值)和定比減壓閥(輸入與輸出壓力間保持的比例)。
(3)順序閥：能使一個執行元件(如液壓缸液壓馬達等)動作以后，再按順序使其他執行元件動作。油泵生的壓力先推動液壓缸1運動，同時通過順序閥的進油口作用在面積A 上，當液壓缸1運動成后，壓力高，作用在面積A 的向上推力大於彈簧的調定值后，閥芯上使進油口與出油口相通，使液壓缸2運動。